Главная > Каталог > Оборудование для ремонта вагонов > Пресс для напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников
Пресс для напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников
21ДК. 442313.008
Пресс для напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников предназначен для «холодной» (без предварительного нагрева) напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников на ось колесной пары вагона, в условиях ремонтного предприятия.
Пресс осуществляет одновременную напрессовку двух комплектов внутренних и лабиринтных колец подшипников на обе стороны оси колёсной рапы, за счет чего существенно сокращается время выполнения этой технологической операции. Конструктивное решение пресса позволяет использовать его как в качестве отдельной позиции, так и в составе поточной линии сборки на полной ревизии колёсных пар.
Конструктивно пресс изготовлен в виде замкнутой П-образной рамы, в нижней части которой установлены гидростанция и ложемент под ось колёсной пары с пневматическим приводом механизма подъёма (опуска). На боковых стойках рамы расположены гидроцилиндры для фиксации оси колёсной пары и напрессовки лабиринтных и внутренних колец подшипников. Для точной центровки колец при напрессовки и исключения возможности повреждения резьбовой части оси используются адаптеры. Управление прессом осуществляется с пульта управления.
Колёсная пара позиционируется над ложементом и по команде оператора поднимается с использованием пневматического привода механизма подъёма ложемента до положения, когда ось колёсной пары совпадёт с осью гидроцилиндров для фиксации оси и напрессовки колец. Предварительно два комплекта лабиринтных и внутренних колец устанавливаются в два адаптера, которые размещаются между осью колёсной пары и гидроцилиндрами. Затем по команде оператора масло подаётся во внутренние полости гидроцилиндров и происходит фиксация оси упорами штока одновременно с двух сторон с центровкой по конусным отверстиям в торцах оси. После того, как ось колёсной пары надёжно зафиксирована и отцентрована оператор включает подачу масла в наружную полость гидроцилиндров, которые своими штоками производят напрессовку комплектов колец на ось колёсной пары. По завершению операции напрессовки масло из полостей гидроцилиндров сбрасывается в ёмкость гидростанции, штока гидроцилиндров возвращаются в исходное положение, колёсная пара на ложементе с использованием пневмопривода опускается на рельсовую колею и готова к перемещению на следующую технологическую позицию.
Пресс для напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников предназначен для «холодной» (без предварительного нагрева) напрессовки внутренних и лабиринтных колец подшипников на ось колесной пары вагона, в условиях ремонтного предприятия.
Пресс осуществляет одновременную напрессовку двух комплектов внутренних и лабиринтных колец подшипников на обе стороны оси колёсной рапы, за счет чего существенно сокращается время выполнения этой технологической операции. Конструктивное решение пресса позволяет использовать его как в качестве отдельной позиции, так и в составе поточной линии сборки на полной ревизии колёсных пар.
Конструктивно пресс изготовлен в виде замкнутой П-образной рамы, в нижней части которой установлены гидростанция и ложемент под ось колёсной пары с пневматическим приводом механизма подъёма (опуска). На боковых стойках рамы расположены гидроцилиндры для фиксации оси колёсной пары и напрессовки лабиринтных и внутренних колец подшипников. Для точной центровки колец при напрессовки и исключения возможности повреждения резьбовой части оси используются адаптеры. Управление прессом осуществляется с пульта управления.
Колёсная пара позиционируется над ложементом и по команде оператора поднимается с использованием пневматического привода механизма подъёма ложемента до положения, когда ось колёсной пары совпадёт с осью гидроцилиндров для фиксации оси и напрессовки колец. Предварительно два комплекта лабиринтных и внутренних колец устанавливаются в два адаптера, которые размещаются между осью колёсной пары и гидроцилиндрами. Затем по команде оператора масло подаётся во внутренние полости гидроцилиндров и происходит фиксация оси упорами штока одновременно с двух сторон с центровкой по конусным отверстиям в торцах оси. После того, как ось колёсной пары надёжно зафиксирована и отцентрована оператор включает подачу масла в наружную полость гидроцилиндров, которые своими штоками производят напрессовку комплектов колец на ось колёсной пары. По завершению операции напрессовки масло из полостей гидроцилиндров сбрасывается в ёмкость гидростанции, штока гидроцилиндров возвращаются в исходное положение, колёсная пара на ложементе с использованием пневмопривода опускается на рельсовую колею и готова к перемещению на следующую технологическую позицию.
Технические характеристики
Наименование | Значение |
Установленная мощность, кВт, не более. | 3 |
Напряжение питающей сети, В | 380 |
Частота питающей сети, Гц | 50 |
Максимальное рабочее давление гидросистемы, кгс/см² | 200 |
Максимальное усилие гидроцилиндров, кгс/см² | 30000 |
Давление в пневмосети, бар | 3-4 |
Скорость движения штоков гидроцилиндров, мм/с | 2,5-4 |
Механизм подъёма и опускания колёсной пары | пневматический |
Механизм фиксации оси колёсной пары | гидравлический |
Механизм напрессовки колец подшипников | гидравлический |
Габариты, размеры
Габаритные размеры | Значение |
Длина, мм, не более | 4620 |
Ширина, мм, не более | 1256 |
Высота, мм, не более | 1850 |
Масса, кг, не более | 3600 |
Комплектность
Наименование | Кол-во |
Пресс для напрессовки лабиринтных и внутренних колец подшипников, к-т. | 1 |
Гидростация, к-т. | 1 |
Адаптеры, шт. | 2 |
Шкаф управления | 1 |