Главная > Каталог > Оборудование для ремонта вагонов > Позиция ультразвуковой дефектоскопии колесной пары вагона
Позиция ультразвуковой дефектоскопии колесной пары вагона
21ДК.441313.005
Предназначена для обеспечения выполнения технологической операции ультразвуковой дефектоскопии колесной пары (подъём, опускание, поворот на 180º, вращение колесной пары), в составе поточной линии по ремонту колёсных пар в условиях вагоноремонтного предприятия. Ультразвуковой дефектоскоп в комплект поставки не входит.
Позиция ультразвуковой дефектоскопии позволяет осуществлять подъём на удобную высоту и опускание колёсной пары, поворот её на 180º для возможности размещения дефектоскопной установки с одной стороны поточной линии, медленное вращение колёсной пары. За счёт оригинального конструктивного исполнения и использования комплектующих европейского производства обеспечивается максимальная надёжность в работе и удобство в использовании позиции. По сравнению с аналогами, позиция адаптирована для использования в составе поточных линий по ремонту колёсных пар грузовых вагонов.
Позиция состоит из рамы в которой смонтирован корпус с пневмоцилиндром подъёма – опуска ложемента. В верхней части корпуса установлен поворотный механизм с двумя пневмоцилиндрами привода поворота ложемента на 180º. На ложементе закреплены две пары поворотных роликов, одна из которых электромеханический привод поворота. Управление позицией осуществляется с пульта управления.
Колёсная пара перемещается в ручную или с помощью транспортёра колёсных пар до упора на ложементе позиции. По команде оператора ложемент поднимается и колёсная пара позиционируется на роликах. Оператор-дефектоскопист производит контрольные операции по ультразвуковой дефектоскопии в той части колёсной пары, которая обращена к нему, при необходимости проворачивая её с использованием электромеханического привода роликов. При необходимости доступа к противоположной от оператора стороне колёсной пара он с пульта включает поворот ложемента на 180º и колёсная пара поворачивается ранее недоступной стороной. После завершения технологической операции ультразвукового контроля, по команде оператора колёсная пара опускается на рельсовую колею с клиновыми скатами и перемещается к следующей ремонтной позиции.
Предназначена для обеспечения выполнения технологической операции ультразвуковой дефектоскопии колесной пары (подъём, опускание, поворот на 180º, вращение колесной пары), в составе поточной линии по ремонту колёсных пар в условиях вагоноремонтного предприятия. Ультразвуковой дефектоскоп в комплект поставки не входит.
Позиция ультразвуковой дефектоскопии позволяет осуществлять подъём на удобную высоту и опускание колёсной пары, поворот её на 180º для возможности размещения дефектоскопной установки с одной стороны поточной линии, медленное вращение колёсной пары. За счёт оригинального конструктивного исполнения и использования комплектующих европейского производства обеспечивается максимальная надёжность в работе и удобство в использовании позиции. По сравнению с аналогами, позиция адаптирована для использования в составе поточных линий по ремонту колёсных пар грузовых вагонов.
Позиция состоит из рамы в которой смонтирован корпус с пневмоцилиндром подъёма – опуска ложемента. В верхней части корпуса установлен поворотный механизм с двумя пневмоцилиндрами привода поворота ложемента на 180º. На ложементе закреплены две пары поворотных роликов, одна из которых электромеханический привод поворота. Управление позицией осуществляется с пульта управления.
Колёсная пара перемещается в ручную или с помощью транспортёра колёсных пар до упора на ложементе позиции. По команде оператора ложемент поднимается и колёсная пара позиционируется на роликах. Оператор-дефектоскопист производит контрольные операции по ультразвуковой дефектоскопии в той части колёсной пары, которая обращена к нему, при необходимости проворачивая её с использованием электромеханического привода роликов. При необходимости доступа к противоположной от оператора стороне колёсной пара он с пульта включает поворот ложемента на 180º и колёсная пара поворачивается ранее недоступной стороной. После завершения технологической операции ультразвукового контроля, по команде оператора колёсная пара опускается на рельсовую колею с клиновыми скатами и перемещается к следующей ремонтной позиции.
Технические характеристики
Наименование | Значение |
Установленная мощность, кВт, не более | 0,2 |
Скорость вращения колёсной пары, об./мин, не более | 15 |
Привод подъема, опускания; разворота колесной пары | пневматический |
Привод вращения колесной пары | электромеханический |
Давление воздуха в пневмосети, атм, не менее | 4 |
Напряжение питающей сети, В. | 380 |
Частота питающей сети, Гц. | 50 |
Габариты, размеры
Габаритные размеры | Значение |
Длина, мм, не более | 1100 |
Ширина, мм, не более | 590 |
Высота, мм, не более | 1895 |
Масса, кг, не более | 560 |
Комплектность
Наименование | Кол-во |
Позиция ультразвуковой дефектоскопии, к-т | 1 |
Пульт управления, шт | 1 |