Подъёмно-поворотное устройство колесной пары на 180 градусов с точным позиционированием

21ДК.442353.004

Предназначено для подъёма, опускания, и поворота колёсной пары в технологической линии ремонтного предприятия и обеспечивает точное позиционирование оси колёсной пары относительно рабочих органов механизмов, выполняющих технологические операции.

Состоит из струбцины имеющей механизм подъёма – опускания и фиксации колёсной пары за среднюю часть оси оснащенный электромеханическим приводом. Струбцина установлена на поворотной платформе имеющей пневматический привод.

Применение подъёмно-поворотного устройства с точным позиционированием в составе механизированных эстакад сборки и разборки колёсной пары обосновано необходимостью точного позиционирования и фиксации от проворота оси колёсной пары относительно рабочих органов на позициях откручивания – закручивания резьбовых элементов буксы (Особенно для гайки М110), демонтажа – монтажа буксы на ось колёсной пары. Наличие датчиков положения и концевых выключателей позволяет использовать устройство в составе автоматизированных поточных линий разборки и сборки буксовых узлов колёсных пар.

Описание работы:
Поступающая на ремонтную позицию колёсная пара перемещается по механизированной эстакаде до момента упора в струбцину подъёмно-поворотного устройства. Затем по команде оператора или в соответствии с циклом программы нижняя подвижная рамка струбцины с использованием винтового механизма имеющего электромеханический привод, поднимает и надёжно фиксирует колёсную пару за среднюю часть оси на заданную высоту. После выполнения соответствующих технологических операций с буксовыми узлами колёсной пары, она разворачивается на 180 градусов с использование механизма поворота оснащенного пневмоприводом. После завершения технологических операций с колёсной парой она опускается на рельсовую колею механизированной эстакады и перемещается на следующую ремонтную позицию, а поворотное механизм приводит устройство в исходное положение.
подъем и зажим колесной пары в струбцине происходит по действием электропривода через систему винтовых передач. Поворот колесной пары на установленный угол происходит с помощью поворотного пневмоцилиндра. После выполнения операций предусмотренных данной позицией технологической линии, колесная пара проталкивается на следующий участок технологического пути, при развороте ложемента в исходное положение. Управление работой устройства осуществляется с пульта управления, если устройство работает автономно, или с пульта управления изделия, которое работает в одной линии с устройством.