Механизированное рабочее место для разборки тележек

21ДК.442353.321-013

Назначение:
Механизированное рабочее место для разборки тележки  предназначено для разборки тележки грузового вагона,  снятия пружино-комплектов и демонтажа тормозной рычажной передачи, обеспечения условий для выполнения операции дефектоскопии надрессорной балки и боковых рам тележки, а также для сборки каркаса тележки вагона.
Функциональные возможности (преимущества):
Механизированное рабочее место позволяет, произвести снятие пружино-комплектов и демонтажа тормозной рычажной передачи, произвести разборку рамы тележки грузового вагона , а именно снятие боковин с надрессорной балки. После разборки тележки, надрессорная балки и две боковины без снятия с механизированного рабочего места могут быть осмотрены и продефектоскопированы с использованием вращателей имеющих ручной привод. При необходимости механизированное рабочее место может быть использовано для сборки тележки. Конструктивное исполнение позволяет эксплуатировать рабочее место как в составе поточной линии с транспортёром тележек, так и как самостоятельную технологическую позицию.
Устройство:
Механизированное рабочее место состоит из рамы с подвижным ложементом для установки и позиционирования надрессорной балки и двух рычагов с каретками для установки боковин. Ложемент рамы и каретки оснащены фиксаторами и механизмами вращения надрессорной балки и боковин. Приводы механизмов вращения – ручные. Подвижная рама имеет три фиксированных высоты подъёма. Подъём подвижной рамы и перемещение кареток осуществляется гидроцилиндрами.
Описание работы:
Исходным положением подвижной рамы является нижнее, рычаги с каретками отведены. По команде оператора подвижная рама устанавливается оператором в вернее положение нажатием на кнопку «Верхнее положение», при установке рамы с использованием цехового крана или нижнее положение при перемещении тележки с использованием транспортёра тележек, а затем уже поднимается в верхнее положение.  Производится выемка пружинно – комплектов и демонтаж тормозной рычажной передачи. По команде оператора при нажатии и удержании оператором кнопок «Привалить боковину правую» и «Привалить боковину левую», каретки рычагов подводятся под боковины разбираемой тележки и подвижная рама переводится в среднее положение. Оператор фиксаторами закрепляет надрессорную балку и боковины. Далее по команде оператора каретки рычагов производят раздвижку боковин рамы от надрессорной балки. При необходимости визуального контроля или дефектоскопии литых деталей тележки, оператор может вращая соответствующие маховики произвести поворот боковин и надрессорной балки вокруг их осей. По завершению операции контроля боковины с использованием цехового крана, а надрессорная балка с использованием  транспортёра тележек или цехового крана перемещаются на следующие ремонтные позиции.