Опытно-механический завод
центра "Транспорт"
(3812) 32 32 69
тел./факс: (3812) 32 32 71
644023 г.Омск, ул. Баранова, д. 2А
e-mail: omzct@yandex.ru

Главная > Каталог > Оборудование для ремонта вагонов > Комплекс для откручивания резьбовых элементов букс

Комплекс для откручивания резьбовых элементов букс

21ДК.442353.025

Комплекс для откручивания резьбовых элементов букс, предназначен для полной механизации процесса разборки резьбовых элементов буксового узла колёсных пар грузовых вагонов и повышения производительности труда при выполнении этой технологической операции. При этом откручиваются одновременно болты М20 крепительной крышки буксы, затем болты М12 стопорной планки или тарельчатой шайбы, затем гайка М110.

Использование комплекса позволяет произвести разборку всех резьбовых соединений буксового узла без использования ручного труда на одной позиции. При этом конструктивное исполнение комплекса позволяет его использование в составе поточной линии разборки колёсных пар на полной ревизии без смены элементов. Для точного позиционирования оси колёсной пары относительно рабочих органов комплекса необходимо использование подъёмно-поворотного устройства на 180 градусов с точным позиционированием. Корпус гайковерта выполнен в двухстороннем исполнении, при этом в одной стороны размещены шпиндели с головками для откручивания болтов М12 и М20. а с другой шпиндель с головкой для откручивания гайки М110. Для удобства работы ремонтного персонала имеются механизма приводов подвода к буксе  и отвода гайковёрта от буксы. Для изменения рабочей стороны гайковёрта имеется механизм разворота относительно поперечной оси. Для удобства позиционирования головок со шпинделями относительно отворачиваемых болтов имеется механизм поворота относительно продольной оси гайковёрта. Усилие 20000 Н*м создаваемое на шпинделе с головкой для гайки М110 обеспечивает безотказное откручивание.

Комплекс для откручивания резьбовых элементов буксы состоит из станины, которая позиционируется относительно механизированной эстакады для демонтажа букс и дополнительно закрепляется анкерными болтами к полу. На станину закреплен поворотный рычаг гайковёрта, имеющий гидравлический привод для подвода гайковёрта к буксе и отвода от неё. На поворотном рычаге закреплен механизм с электромеханическим приводом для поворота гайковёрта относительно поперечной оси с целью изменения рабочей стороны. Гайковёрт закреплен к механизму вращения с использованием специального хомута, имеющего свой электромеханический привод для поворота гайковёрта относительно горизонтальной оси с целью позиционирования его рабочих органов относительно болтов на буксе. Механизмы вращения шпинделей гайковёрта имеют гидромеханические привода и оснащены цилиндрическим планетарным приводом. Гидравлическая система комплекса получает питание от гидростанции. Управление комплексом осуществляется от основного или выносного пультов управления. При этом для удобства работы выносной пульт закреплен непосредственно на корпусе гайковёрта.

До начала работы комплекс приводится в исходное положение нажатием кнопки «Пуск ИП». При этом поворотный рычаг находится в крайнем отведённом положении, а гайковёрт развёрнут к буксе шпинделями для откручивания болтов М12 и М20.
Колёсная пара устанавливается на позиции откручивания с использованием подъёмно-поворотного устройства с точным позиционированием. Затем гайковёрт нажатием кнопки «Головка подвод» подводится поворотным рычагом с гидроприводом непосредственно к буксе. При необходимости совмещения головок шпинделей с головками болтов оператор использует кнопку «Вращ. по час» или «Вращ. против час». Головка с использование электромеханического привода поворачивается до совпадения осей шпинделей и болтов. Далее нажатием кнопки «Головка повод» гайковёрт подводится к буксе до упора, нажатием и удержанием кнопки «Откручивание» приводятся во вращение шпинделя. Проворачиваясь, подпружиненные головки шпинделей входят в зацепление с головками болтов, и происходит откручивание.
После завершения работы с откручиванием шпинделями для болтов М12 и М20, гайковёрт отводится от буксы на расстояние, необходимое для разворота головки, которое производится нажатием на кнопку «Полож. Гайка М110». Далее гайковёрт подводится к торцу оси колёсной пары и центруется своим ловителем относительно конусного центрового отверстия в оси. При нажатии кнопки «Откручивание» гидромеханический привод приводит во вращение шпиндель с головкой для гайки М110. Усилием руки на рычаг выдвигается до упора головка для гайки М110, которая после вхождения в зацепление с гайкой производит её откручивание.
После завершения операций по откручиванию необходимо привести комплекс в исходное положение нажатием кнопки «Пуск ИП».


Технические характеристики

Наименование Значение
Установленная мощность, кВт, не более30
Давление в гидравлической системе, МПа15
Крутящий момент на головках, Н•м:130
М12400
М2020000
М110электромеханический
Привод осевого вращения гайковёрта электромеханический
Привод радиального вращения гайковёрта гидромеханический
Привод вращения шпинделей гидравлический
Привод подвода и отведения гайковёрта 380
Напряжение питающей сети, В50
Частота питающей сети, Гц

Габариты, размеры

Габаритные размеры Значение
Длина, мм, не более1667
Ширина, мм, не более1675
Высота, мм, не более1433
Масса, кг, не более2000

Комплектность

Наименование Кол-во
Комплекс откручивания резьбовых элементов буксы1
Гидростанция1
Пульт управления1

Возврат к списку